本周，6月7日至6月13日，進(jìn)口焦煤和內(nèi)貿(mào)焦煤市場(chǎng)總體保持平穩(wěn)，主要是受京唐港區(qū)焦煤庫存量高位影響，上周京唐港每噸普降20元后，部分囤貨單位開始甩貨，京唐港區(qū)焦煤成交量小幅增加，但成交量仍保持低位。
本周，京唐港區(qū)進(jìn)口焦煤2船，貨源來自澳大利亞。進(jìn)口焦煤量為119350噸，較上周減少46413噸，降幅達(dá)27.99%。受京唐港進(jìn)口焦煤庫存量高位以及下游消費(fèi)企業(yè)需求不旺盛等因素影響，多數(shù)中間商對(duì)后期焦煤市場(chǎng)不是特別看好，持觀望態(tài)勢(shì)。進(jìn)口焦煤和內(nèi)貿(mào)焦煤價(jià)格本周保持穩(wěn)定，成交量保持小幅增加，焦煤成交量累計(jì)為3.86萬噸，比上周增加0.36萬噸。目前各消費(fèi)企業(yè)焦煤庫存量保持合理水平，不在急于采購焦煤，而且近期焦煤需求不旺盛，日耗煤量處于低位，各消費(fèi)企業(yè)仍然持觀望態(tài)勢(shì)，但部分囤貨商急于回款，部分囤貨商開始拋售現(xiàn)貨。
各消費(fèi)企業(yè)焦煤庫存量保持高位，進(jìn)貨量大幅減少，主要受下半年進(jìn)口鐵礦石價(jià)格微降因素影響，焦化企業(yè)銷量減弱，目前只是維持生產(chǎn)。雖然部分供貨商降低現(xiàn)貨銷售價(jià)格，但交易量仍處于低位。
京唐港區(qū)焦煤成交量較上周小幅增加，但仍處于低位。其中，進(jìn)口主焦煤成交量為2.27萬噸，較上周增加0.22萬噸；進(jìn)口1/3焦煤成交量為1.59萬噸，較上周增加0.14萬噸。進(jìn)口主焦煤成交均價(jià)格在1675.41元/噸，較上期價(jià)格下跌7.12元/噸；進(jìn)口1/3焦煤成交均價(jià)格在1245.75元/噸，較上期價(jià)格下跌4.28元/噸。
京唐港焦煤成交量仍處于低位，主要原因是高漲，進(jìn)口焦煤在價(jià)格方面已經(jīng)不占有優(yōu)勢(shì)，利潤(rùn)降低促使供貨商發(fā)運(yùn)積極性減退，導(dǎo)致焦煤進(jìn)口量減少。京唐港焦煤價(jià)整體焦煤價(jià)格處于下降趨勢(shì)，雖然降低部分進(jìn)口稅額，但供貨商面對(duì)國(guó)內(nèi)焦煤如此低的需求量，仍保持觀望態(tài)勢(shì)。
本周進(jìn)口焦煤出港量為1.1萬噸，較上周增加0.4萬噸，焦煤出港量增幅達(dá)57.14%；日均出港焦煤量為0.15萬噸，港口調(diào)出量較上周大幅增加。本周內(nèi)貿(mào)焦煤到港量小幅增加，為3.6萬噸，較上周增加0.5萬噸，增幅達(dá)16.12%。鐵路方面數(shù)據(jù)顯示，本周車流量增加，內(nèi)貿(mào)焦煤直達(dá)進(jìn)廠量大幅增加，累計(jì)卸車1673車，較上周增加96車；日均接卸239車，較上周增加14車。
受焦煤貨源地下調(diào)銷售價(jià)格影響，京唐港焦煤主要來自山西、內(nèi)蒙地區(qū)，山西省主要焦煤產(chǎn)區(qū)分別在離柳、鄉(xiāng)寧、西山、汾西、霍州、霍東等地區(qū)，內(nèi)蒙古主要集中在烏海地區(qū)，發(fā)貨地焦煤庫存量攀升，部分焦煤發(fā)貨單位積極調(diào)整價(jià)格，本周各焦煤主產(chǎn)區(qū)焦煤價(jià)格保持穩(wěn)定，受搶運(yùn)電煤影響，焦煤裝車輛有所減少，發(fā)運(yùn)量小幅減少。
本周進(jìn)口主焦煤京唐港提貨價(jià)格再次保持在1655-1685元/噸，進(jìn)口1/3焦煤提貨價(jià)格在1235-1255元/噸；國(guó)內(nèi)主焦煤京唐港提貨價(jià)格在1655-1675元/噸、1/3焦煤提貨價(jià)格在1315-1345元/噸。本周，鐵路運(yùn)量恢復(fù)正常，國(guó)內(nèi)焦煤到港量增加，受進(jìn)口焦煤價(jià)格保持穩(wěn)定，京唐港進(jìn)口焦煤卸船量保持低位，下游消費(fèi)企業(yè)庫存量保持合理水平，需求量不旺影響，京唐港區(qū)焦煤庫存量充足，京唐港焦煤市場(chǎng)價(jià)格保持穩(wěn)定。
